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各地旅游名勝推薦-港口篇
東方深水大港洋口港地處長江口北翼，江蘇省南通市如東縣海域，是南黃海上一顆璀璨的明珠，一座面向世界的億噸大港正在崛起，一座國際水準的石化基地正在打造。2008年10月28日，洋口港實現(xiàn)通航，南通自此由“江河時代”邁入“江海時代”。黃海大橋12.6公里長的跨海大橋——黃海大橋，是我國外海第二大型橋梁，總投資10億元。蜿蜒壯觀直通大海深處，游客駕車行駛在大橋上，腳下是無垠大海、浪花朵朵，頭頂是蔚藍天空，海鷗盤旋，感覺在與大海親近擁抱。陽光島黃海大橋緊相聯(lián)的是3平方公里的人工島——陽光島，總投資20億元。是南黃海第一人工島。島上布置有中石油LNG接收站，原油、化工、散貨、集裝箱泊位37座。游客登臨觀景…[詳細]
2002年6月洋山深水港及東海大橋工程開始建設，2005年5月，一期工程竣工。2006年12月10日，二期工程竣工。從此，大橋跨東海劈波斬浪，洋山建大港迎輪送舫。洋山港一期工程五個深水泊位造價約100億元人民幣，而整個洋山港工程的預算成本可能會超過1000億元人民幣。2006年4月1日，上海洋山港及東海大橋水上旅游正式開始接待游客，開通了洋山港海陸觀光旅游項目。洋山港區(qū)一、二期工程主要建在小洋山島上。小洋山舊稱“羊山”，因為島上多羊而得名。傳說鄭成功部署曾在島上烹羊而食，后因島域較小而改稱“小羊山”，又演寫為洋山、小洋山，另外還有三塔山和猴山等名稱。小洋山歷史悠久，唐大中四年（850年）即有關…[詳細]
萬州港地處長江中上游結(jié)合部，三峽庫區(qū)腹心地帶，素有“渝東門戶”之稱，重慶直轄后為渝東和三峽庫區(qū)最大的港口。港轄區(qū)上起忠縣羊渡溪下至巫山鳊魚溪，東距宜昌321公里，西距重慶327公里，自然岸線301公里。港口現(xiàn)有區(qū)域面積27.01平方公里，其中陸域0.44平方公里，水域26.57平方公里。萬州港下轄忠縣、西沱（含石寶寨）、云陽、奉節(jié)、巫山等五個縣級港站。港口地理位置適中，可與長江流域水運網(wǎng)地區(qū)進行直達運輸，是渝東、川東北、湘鄂、陜南、黔北等西南地區(qū)重要的物資出海通道，是長江十大港口之一，被國家列為長江干線重點建設的五大多用途港口之一。三峽庫區(qū)形成后，萬州港作為庫區(qū)最大的樞紐港口，在長江干線上將起…[詳細]
臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區(qū)50公里，北至大治河，西至郊環(huán)線A30公路、外環(huán)線A20公路、南匯奉賢區(qū)界，東、南至濱江沿海，規(guī)劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位，成為上海未來發(fā)展最有力的助推器。東海大橋?qū)⒀笊缴钏酆团R港新城聯(lián)為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區(qū)環(huán)線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網(wǎng)使臨港新城與上海各區(qū)縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區(qū)的重要輔城、上海經(jīng)濟發(fā)展重心東移戰(zhàn)略的大舞臺和后勁所在。海港新城分為主城區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)（包括主產(chǎn)業(yè)區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)、物流園區(qū)和綜合區(qū)）。主城區(qū)是以5.6…[詳細]
黃驊港是河北省沿海的地區(qū)性重要港口，也是我國的主要能源輸出港之一，位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱，由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)3個港區(qū)組成。陸上距黃驊市區(qū)約45公里，水上北距天津60nmile．東距龍口149nmile。匯集漳衛(wèi)新河與宣惠河的大口河在此交匯入海。黃驊港始建于1984年，從1986年建成2個1千噸級碼頭泊位至今，共有生產(chǎn)性碼頭泊位14個。其中：煤炭泊位8個，通用雜貨泊位5個，液體化工泊位為2萬噸級1個。分別由兩家港口裝卸企業(yè)神華黃驊港務有限公司和滄州市黃驊港務局所有。港口行政管理部門為滄州市港航管理局。黃驊港腹地廣闊，交通便利，是冀、晉、豫、魯、陜、…[詳細]
旅順軍港地處遼東半島西南端,黃海北岸。港口口門開向東南,東側(cè)是雄偉的黃金山,西側(cè)是老虎尾半島,西南是巍峨的老鐵山,從周圍環(huán)守旅順港形勢險要,天然形勝被譽為“天下奇觀”。我們所指的“旅順口”“獅子口”就是寬近300米由兩山對峙而成的出海口。過300米中只有一條91米的航道,每次只能通過一艘大型軍艦,可謂是“一夫當關,萬夫莫開”在戰(zhàn)略上是易守難攻旅順軍港近似一個封閉海灣港口東西長4公里,南北寬2公里整個海灣又分為東、西兩港,那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴。旅順口做為世界名港與這老虎半島的存在有密存關系。清代在這半島上曾設練兵場和燈塔。以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分,東港港口寬75米,水深…[詳細]
天津港是我國最大的人工港口，是津、京的門戶。改革開放以來天津港發(fā)生了巨大變化，日新月異飛速發(fā)展，已成為我國對外貿(mào)易的主要國港口。天津港與170多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來，定期航班輪70多條。乘船出海游覽渤海灣時，不僅可以觀看到天津港的繁忙景象，還能飽覽大海風光，有幸還能看到海上噴薄欲出的紅日和落日的余輝晚霞。天津港港口科普教育基地依托天津港的設備、設施、碼頭、航道、船舶以及港口生產(chǎn)作業(yè)流程等科普資源，購置了專用船舶，開辟了從海河入�？谥铃^地的旅游觀光航線，全天候開放。同時，為了更好地展示天津港的發(fā)展歷程，宣傳天津港改革開放、科教興港、自主創(chuàng)新中所取得的成果，興建了建筑面積2.6萬…[詳細]
位于臺中縣梧棲鎮(zhèn)，梧棲古稱“竹筏穴”居民多以捕漁為生，所以又叫做“網(wǎng)罟寮”，又因為位置位于鰲峰山西麓，因此也稱“鰲西”。在清朝光緒十七年間，當?shù)厥考澕h更名，乃取“鳳非梧不棲，非醴泉不飲，非竹實不食”之寓意，并將鰲西更名“梧棲”；臺中港在清朝前是大陸漁船來臺時的重要停泊港口，后來因為泥沙漸漸淤積，民國五十八年才又重新闢建臺中港。臺中港港區(qū)總面積為3760公頃，水域面積960公頃，陸地面積2800公頃，在日本時代曾有新高港的建港計畫，但是后來因位第二次世界大戰(zhàn)爭而停頓。臺中港東接腹地臺中市、西鄰臺灣海峽、北隔大甲溪與苗栗相接、南臨彰化和南投，臺中港建港工程自1972年展開，1976年完成第一期工…[詳細]
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，1982年正式開工建設，1986年投產(chǎn)運營，是我國沿海主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。日照港位于中國18000公里海岸線中部。東臨黃海，北與青島港，南與連云港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。至1995年底，日照港有水域面積73.46平方公里，陸域面積3.23平方公里，擁有泊位18個，泊位總長度為3093米，最大靠泊能力為10萬噸級，庫場面積43.5萬平方米，裝卸機械331臺（套）�，F(xiàn)在全港擁有日照東港區(qū)、日照中港區(qū)、日照西港區(qū)、嵐山港區(qū)、嵐山北港區(qū)五大港區(qū)，有生產(chǎn)性泊位28個。其中日照東港區(qū)擁有生產(chǎn)泊位11個，其中15萬噸煤炭�！�[詳細]
看點這里的海灘邊商店林立，各種咖啡館和餐館鱗次櫛比，另外還有海洋博物館、水族館、賭場等等。達令港天天從早到晚會有不同的娛樂節(jié)目，有大型的文化表演、煙花匯演以及街頭戲劇，每周三至周日，如果天氣好的話，達令港南端的CockleBay會有兩屏巨大半圓形水幕播放《海洋幻境》，高科技的鐳射影像配合水底燈光和良好的音響效果，令人贊嘆，千萬不要錯過這樣的節(jié)目。要事先查詢達令港的表演節(jié)目，可以致電1902-260-568。達令港(DarlingHarbour)又叫“情人港”，是悉尼居民和游客最愛游覽的地方之一。交通從市中心徒步或乘單軌火車(3至5分鐘一班)到達令港只需要10分鐘。門票/開放時間免費 澳大利亞悉…[詳細]
秦皇島港位于渤海遼東灣西測，是國家級主樞紐港，也是國家唯一直接管理的港口，世界上最大的煤炭輸出港之一。秦皇島港擁有目前全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設備先進的原油、雜貨與集裝箱碼頭，生產(chǎn)性碼頭總長度為6694米。港區(qū)陸域面積10平方公里，水域面積115平方公里，錨地面積765平方公里。航道水深16.5米，最大靠泊能力10萬噸級。中轉(zhuǎn)貨類以能源和其它散貨貨類為主。港口貨物吞吐量多年位居全國沿海港口前列。秦皇島港始建于1898年,是清代光緒皇帝御批的惟一自開口岸。它位于河北省東部、渤海灣西岸,扼華北、東北之咽喉，居京、津、唐經(jīng)濟區(qū)東側(cè),東有歷史名城山海關,西有避暑勝地北戴河,經(jīng)濟地理位置十分重要�！�[詳細]
腓特烈港位于德國巴登-符騰堡州南部的波登湖畔，鄰近德國與瑞士和奧地利的邊境，為該州的第二大城市，僅次于康斯坦茨。該城市地理位置優(yōu)越，氣候宜人，有著夢幻般的優(yōu)美環(huán)境，可以盡情享受湖畔、湖中和水上的各種樂趣。腓特烈港是完美假期的代名詞，酒店、旅館、度假屋數(shù)不勝數(shù)，充分感受何謂“賓至如歸”；它們通常與療養(yǎng)相結(jié)合，遠足、單車騎游、騎馬、滑翔、熱氣球等活動更是終年不止。當然還有各類水上運動，包括乘坐摩托艇、駕駛帆船、潛水、沖浪、劃獨木舟、滑水、水上滑板等，除此之外，博登湖也是異常美麗的湖泊浴場。博登湖地區(qū)就像是坐落在阿爾卑斯山邊緣的一座獨一無二的大花園，備受大自然的眷顧，果樹園、葡萄山和自然保護區(qū)密布，…[詳細]
威廉港坐落于德國下薩克森州亞德灣（Jadebusen）的西岸，是一個北海海港，在德國是僅次于漢堡、不來梅港的第三大港口，目前主要是石油產(chǎn)品的轉(zhuǎn)口港。這是一座歷史較短的市鎮(zhèn)，不但用作軍事用途，也有經(jīng)濟及旅游業(yè)之用。威廉港的旅游目的地眾多，既有文化底蘊深厚的博物館，也有五彩繽紛的植物園，更有可以觀賞海底世界的水族館，讓您一次盡情玩?zhèn)�夠。威廉港水族館為該市最具吸引力的地方，讓游客可以觀賞到多種多樣的海洋生物，探索色彩斑斕的海底世界。威廉港植物園建立于1947年，以培植德國北部的植物為主，既有觀賞植物，也有藥草植物，溫室內(nèi)種植有來自于地中海地區(qū)、熱帶和亞熱帶的植物。這座城市的地標性建筑是橫跨亞德灣的威…[詳細]
科羅是最早的殖民地之一，建于是1527年，城內(nèi)有602座歷史建筑�？屏_是是委內(nèi)瑞拉沿海法爾孔州首府，歷史上是貿(mào)易和宗教中心，也是能與庫馬納相提并論最古老的西班牙在美洲大陸的城市之一�？屏_的建筑與加勒比地區(qū)的風格迥然不同，是當?shù)匚靼嘌篮秃商m風格相交融唯一現(xiàn)存的例證�？屏_的市區(qū)和港口村鎮(zhèn)相互聯(lián)系，真實再現(xiàn)了原有格局。正如16世紀美洲建立的大多數(shù)殖民點一樣，這兩個歷史中心的街道垂直交叉，許多街道都是用卵石鋪砌而成，瓦片、泥磚以及房屋正面的裝飾，保證了古城的整體和諧。除了城中的個別古跡外，港灣村鎮(zhèn)中的泥磚民房也是城市建筑風格的一種延續(xù)。科羅城區(qū)內(nèi)保存著大量風格獨特的歷史性建筑物，這些建筑物全部以磚為材…[詳細]
佳木斯港佳木斯港位于黑龍江省佳木斯市東北部，松花江下游南岸，是國家一類對外開放口岸。地理坐標東經(jīng)130°22′，北緯46°49′。佳木斯港是黑龍江、烏蘇里江和松花江三江水系的重要樞紐港，也是黑龍江省和佳木斯市的主要進出口口岸。港口幅射全省沿江各地，水運航線四通八達，沿松花江上行可達省會哈爾濱市，沿松花江下行至同江，便進入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江。距俄羅斯哈巴羅夫斯克582公里。綏佳、鶴佳、雙佳、牡佳、福俞等鐵路在佳木斯接軌與全國鐵路網(wǎng)連接。哈同、鶴大公路在佳木斯交匯與東北公路聯(lián)網(wǎng)，并有航空班機與哈爾濱相通。佳木斯港始建于1919年，當時港口為吞吐能力很低的自然岸坡碼頭。1937年建成踏步…[詳細]
亞瑟港是塔斯馬尼亞州的一個小鎮(zhèn)，距離霍巴特60千米，之前曾是塔斯曼半島犯人的居住地，目前是澳大利亞最重要的遺產(chǎn)區(qū)、戶外博物館以及塔斯馬尼亞最知名的旅游景區(qū)。亞瑟港儼如一個小城市，港內(nèi)有市政廳、教堂、碼頭、花園、民居，這些建筑物都是由曾經(jīng)居住于此的犯人親自興建的。然而多年前的亞瑟港卻是一個讓人聞風喪膽的人間地獄，是塔斯曼半島最知名的流放監(jiān)獄，也是整個澳大利亞19世紀初期0歷史的一部分。亞瑟港最吸引人之處在于遺址都保存了百年前的原貌，港口位置得天獨厚，倚著青山綠水，湖光山色跟歷史遺跡互相輝映。游亞瑟港猶如置身大花園中，加上藍天白云的景象，游客就像在花園中漫步。到處可見男女老少坐在草地上野餐閑談，亞…[詳細]
高雄港內(nèi)的駁二碼頭是個結(jié)合了舊倉庫和現(xiàn)代藝術的時尚之地，不可錯過。導游高雄港位于高雄市，舊稱打狗港，是臺灣南部最重要的商港是，也是臺灣最大的港口，游客們可觀賞高雄港的水都風情，作為世界著名港埠的港灣之美。高雄港第二港口的港嘴左右兩側(cè)，駐立兩座以“高”字為形狀非常有創(chuàng)意的信號臺，亦為高雄港的一大特色。介紹高雄港風云高雄港所在地于明朝后期是一個小漁村，荷蘭入侵與鄭成功來臺時期都有開拓，清初已成為高屏地區(qū)商品集散中樞，1858年中英天津條約高雄港開口通商，1863年成立高雄海關；高筑港計畫的關鍵人物是臺灣總督府土木局技師川上浩二郎，于1900年后展開多次計畫拓建。高雄港曾長期位居世界海洋貨運第三大港…[詳細]
萊武卡位于歐伐勞島東岸，為斐濟東部大區(qū)首府的，在1882年前一直為斐濟的首都，后被蘇瓦取代。多年來，這座城市一直申請世界遺產(chǎn)，最終于2013年6月被列為世界遺產(chǎn)。萊武卡建立于1820年左右，是斐濟群島中第一個歐洲人建立的定居點，是斐濟歷史最悠久的城市，也是斐濟第一個現(xiàn)代化的城市。萊武卡既是一個重要的港口，也是一個貿(mào)易站，在19世紀早期作為貿(mào)易中心建立和發(fā)展起來，歐洲和美洲移民者在這里建造了倉庫、商店、港灣設施、住宅、宗教建筑、教育設施、社會團體機構(gòu)等。萊武卡是一座殖民地后期深受原住民影響的港口城市，也是一座鮮有的受當?shù)赝林擞绊懙耐砥谥趁窀劭诔擎?zhèn)，土著人的房舍多于歐洲人房舍萊武卡是19世紀太平…[詳細]
德文港又稱“德文0”，位于塔斯馬尼亞州西北部，是澳大利亞塔斯馬尼亞州第三大城市，也是塔斯馬尼亞最重要的海港城市之一，為塔斯曼尼亞精神號的駁岸。德文港對于大多數(shù)游客來說是一個非常完美的地方，既可以探索塔斯馬尼亞州最好的國家公園，也可品嘗最地道的美食，品味最純正的美酒，同時也可了解這座城市的歷史、文化和遺產(chǎn)。這座城市是一座地地道道的購物城，即可走進古董商店觀賞獨一無二的古董，也可去專賣店購買自己喜愛的物品，無論走到哪里都會發(fā)現(xiàn)當?shù)氐奶厣锲�。外出就餐是一大時尚，在餐館和咖啡館可以品味到當?shù)夭煌L味的小吃，意大利、印度、墨西哥等國的美食讓人垂涎三尺。德文港還為家庭提供多處親子游旅游勝地，塔斯馬尼亞植…[詳細]
馬特魯港坐落于埃及的西北部，馬特魯省的首府，是在一座具有地中海風情的港口城市。這是一座擁有蔚藍天空、浩瀚大海、潔白沙灘和清爽海風的迷人度假城市，吸引著大量歐洲游客的前往。由于馬特魯港身處巨大的環(huán)狀海灣中，一排排巖石形成的天然防波堤可防止其受到大風浪的侵擾，保護這個埃及地中海岸的僻靜度假天堂。這座宜人的城市因漫長的白色沙灘和澄澈的海水而知名，最具名氣的兩大海灘為阿吉巴海灘（AgibaBeach）和格拉姆海灘（GharamBeach），被很多游客譽為全世界最美麗的海濱風景區(qū)。著名的克莉奧佩特拉海灘面向游客開放，是最不容錯過的景點。由于馬特魯海灣的深度差異，海水的顏色從藍色向綠色逐步過渡，非常的神奇…[詳細]