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各地旅游名勝推薦-口岸篇
清乾隆四年（公元1739年），江南木商姚氏在口岸始建雕花樓（現(xiàn)東樓）。民國初年，該樓易主于經(jīng)營長江航運的本地儒商李松如。李按照原樓風格續(xù)建了西樓和廂樓，擴建了樓外園林工程，歷時三年之久。2002年，口岸雕花樓被江蘇省人民政府公布為省級文物保護單位。園內(nèi)亭臺樓閣百媚千嬌、雅致玲瓏，軒榭廊舫曲水流觴，錦繡華章。精美絕倫的木雕“福如東�！薄ⅰ跋Ｍ隆�，生動形象的磚雕“獅子盤球”、“琴棋書畫”，寓意深刻的石雕“五福臨門”“五福盤壽”，精華韻味，抒情斂性，皆為當時雕刻藝術(shù)的經(jīng)典之作。《從奴隸到將軍》、《無雪的冬天》、《東進序曲》等電影曾在此拍攝取景�？诎兜窕墙K省省級文物保護單位第五批2002年10…[詳細]
霍爾果斯口岸位于伊犁哈薩克自治州霍城縣境內(nèi)，從地圖上可以清楚地看到，中國與哈薩克斯坦的邊界以蜿蜒的霍爾果斯河為界，霍爾果斯口岸因其而得名�；魻柟箍诎�1983年11月16 日，經(jīng)國務院批準恢復對哈薩克斯坦國和第三國開放。1992年8月，中哈兩國政府同意該口岸向第三國開放，具有國際聯(lián)運地位�，F(xiàn)在已取消第三國開放，只對哈薩克斯坦開放�；魻柟箍诎兜臍v史十分悠久，遠在隋唐時，便是古代絲綢之路新北道上的重要驛站。新中國成立后，霍爾果斯口岸以其優(yōu)越的地理位置，成為中蘇貿(mào)易的西部最大口岸。1983年，國際形勢好轉(zhuǎn)起來，中國也迎來了改革開放的熱潮，自此，沉寂了近20年的霍爾果斯口岸又恢復了生機。在改革開放春…[詳細]
塔克什肯口岸是中蒙間的重要貿(mào)易通道，新中國成立后中蒙貿(mào)易有所發(fā)展， 20世紀60年代初，塔克什肯與布爾干之間的貿(mào)易中斷。1989年7月20日，塔克什肯口岸經(jīng)國家批準對外開放，1991年中蒙兩國政府簽訂協(xié)議同意該口岸為雙邊季節(jié)性開放口岸，允許中蒙兩國人員、貨物和交通運輸工具通行。塔克什肯口岸是歷史上中蒙貿(mào)易通道。1989年7月，經(jīng)國務院批準對外開放。年過貨能力5萬噸、旅客3萬人次。口岸為季節(jié)性口岸，開放時間為每年4月至12月的20－30日，現(xiàn)已開通青河縣土布爾干的國際旅客聯(lián)運班車。目前，兩國準備把塔克什肯至布爾干口岸改為常年性通行口岸。塔克什肯口岸設(shè)有邊防檢查站，海關(guān)及其他查驗單位人員在口岸開關(guān)…[詳細]
吉木乃口岸是中國與哈薩克斯坦的邊境口岸，又處在中國、哈薩克斯坦、俄羅斯聯(lián)邦、蒙古國四個國家的交界區(qū)，是我國與哈薩克斯坦、俄羅斯聯(lián)邦、蒙古國三國進行國際貿(mào)易最便捷的通道。吉木乃口岸位于阿勒泰地區(qū)吉木乃縣境內(nèi)西部，距縣城23公里。這里曾是原來的吉木乃縣城所在地，樹木蔥蘢，風景秀麗，中國、哈薩克斯坦界河烏拉斯特河靜靜地從口岸邊穿過。吉木乃口岸是一個有著100多年歷史的老口岸。民國初年，這里就是我國新疆通往俄羅斯的六條通道之一；民國6年，也就是1917年，中俄兩國曾在這里設(shè)通郵交換臺；1931年10月，中國和原蘇聯(lián)兩國政府首開吉木乃通商口岸，并劃定自由貿(mào)易往來區(qū)；新中國成立后，口岸繼續(xù)開放至1962年…[詳細]
阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，是第二座亞歐大陸橋中國段西部的橋頭堡，阿拉山口位于阿拉套山和巴爾魯克山之間，是一條寬廣、平坦的通道，長約90公里，寬約20公里，素有“準噶爾山門”之稱，阿拉山口的鐵路口岸建于1990年7月，同月開辦臨時貨運；1972年12月，向第三國開放；1995年6月，正式開辦客貨運輸。 …[詳細]
同江口岸同江口岸位于佳木斯市東北部松花江與黑龍江匯流處的三江南岸，同俄羅斯猶太自治洲隔江相對，國境線長165公里。同江口岸對外開放較早，1986年3月18日國務院批準恢復同江口岸，當年首航過貿(mào)，揭開了佳木斯市邊境貿(mào)易的新篇章。幾年來，同江口岸過貿(mào)總計55萬多噸，30多億瑞士法郎。貿(mào)易形式由過去單一的易貨貿(mào)易向現(xiàn)匯貿(mào)易等多渠道方向發(fā)展，貿(mào)易前景十分樂觀。同江口岸對外貿(mào)易不僅局限于對岸的下列寧斯闊耶、比羅比詹、哈巴羅夫斯克等鄰近地區(qū)，而且擴展到薩哈林洲、雅庫特自治共和國、秋明洲、新西伯利亞、布里亞特自治共和國、克拉-亞爾斯克以及原蘇聯(lián)的歐洲地區(qū)。同江口岸的開放吸引了國內(nèi)19個省、市420多家單位在…[詳細]
邊貿(mào)口岸景觀區(qū)邊貿(mào)口岸景觀區(qū)位于烏恰縣境內(nèi)，是全國少有的一縣境內(nèi)兩個國家一類口岸縣，根據(jù)兩口岸所在地的不同，區(qū)劃為兩個景區(qū)：吐爾尕特口岸區(qū)和伊爾克什坦口岸區(qū)。是一個以對外貿(mào)易為主。兼有人文旅游、觀賞自然景色為一體的邊貿(mào)口岸景觀區(qū)。吐爾尕特口岸位于縣城東北，距縣城37公里，距阿圖什市63公里，南疆重鎮(zhèn)喀什市58公里，距鄰國吉爾吉斯首都比凱克400多公里，是中國與吉爾吉斯斯坦通商的口岸，也是通往中亞、南亞、西亞、歐洲各國的重要門戶。吐爾尕特是柯爾克孜語，意為“棗紅色的大坂”。是古代民間貿(mào)易的通道之一，早在漢代，即是古“絲綢之路”上的一個重要驛站，通商始于1881年，作為邊界口岸迄今已百余年，這期間…[詳細]
策克口岸——額濟納騰飛的翅膀黑河水哺育出的居延綠洲對中國幾千年的文明史有著重要的影響。這個地處北緯40多度的綠洲，位于農(nóng)耕文明區(qū)域與游牧文明區(qū)域的交錯面上，遠離農(nóng)耕文明大本營，是農(nóng)耕文明向北所能到達的極限。茫茫戈壁把祁連山草原、八河源草原、陰山草原、鄂爾多斯草原分開，而這塊綠洲便是連接幾大草原的交通要塞。居延綠洲是“草原絲綢之路”的重要驛站，向西穿過400公里馬鬃山黑戈壁前往嘉峪關(guān)、陽關(guān)；向東經(jīng)過600多公里戈壁便是瞪口，再前往和林哈喇；如果向北，穿過近300公里的戈壁便到達著名的八河源草原；向南是巴丹吉林沙漠，沿著巴丹吉林沙漠東北邊緣，從騰格里沙漠與烏蘭布和沙漠直接狹長的荒漠草原經(jīng)過，便可到…[詳細]
滿洲里口岸滿洲里鐵路口岸共有線路31條，其中寬軌14條，準軌17條，日均站存能力為1000余輛。具有鐵路專用線的主要倉儲基地有：散雜貨場、外貨運輸倉庫、軍用倉庫、國際聯(lián)運倉庫、鐵路倉儲基地，外運國際集裝箱倉儲基地、進出口物資轉(zhuǎn)運站和油庫儲油罐，共8個，倉儲面積60余萬平方米，具有倉儲、轉(zhuǎn)運、換裝等多種功能。鐵路口岸專用換裝有：第一機械換裝場、第二機械換裝場、雜貨換裝場和油吊、汽車吊、磁石吊、叉車、換裝原木的液壓抓、換裝各型汽車、集裝箱的專用索具和換裝化肥等貨物的運輸機，換裝散化肥的機械、換裝和種油料的油泵以及設(shè)有汽車、拖拉機自行裝卸的端頭站臺。幾年來，新增了國際先進的放射性檢測儀和鈷--60火…[詳細]
滿都拉口岸滿都拉口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達爾罕茂明安聯(lián)合旗（簡稱達茂旗）邊境蘇木（鄉(xiāng)）滿都拉鎮(zhèn)，達茂旗正北方124公里處，中蒙邊境757界碑處，是1992年經(jīng)自治區(qū)政府批準開通的二類季節(jié)性公路口岸。2001年10月，中蒙雙方外交部正式批文，使開放滿都拉口岸取得實質(zhì)性的進展。距包頭市290公里(達茂旗駐地百靈廟距包頭飛機場170公里)，距呼和浩特市288公里，距烏蘭巴托約500公里�？诎毒酀M都拉鎮(zhèn)20公里，距珠巴音火車站213公里。經(jīng)該口岸由呼和浩特和包頭市到蒙古國首都烏蘭巴托的行程將比現(xiàn)在途經(jīng)二連浩特口岸縮短三分之一。蒙方對應口岸為蒙古國東戈壁省哈登寶力格縣杭吉口岸，距東戈壁省哈登寶勒格縣6…[詳細]
東寧口岸東寧口岸1990年04月26日正式對外開放。是我國距俄羅斯遠東最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一級陸路口岸，與俄羅斯陸路相接成網(wǎng)，鐵路相通，又是中俄水陸聯(lián)運的最佳路線。從符拉迪沃斯托克取道朝鮮海峽至大連900海里，至上海、南通1500海里，距香港1900海里，而且車船往返貨源充足，謂之“一通百通”。歷史上這里曾是中、俄、朝、日等國客商云集的地方。改革開放以后，與俄羅斯、哈薩克、烏克蘭及其他獨聯(lián)體國家的30多個州區(qū)900多家建立貿(mào)易往來，還同秘魯、日本、韓國、意大利、港澳等國家地區(qū)建立經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系。1990年口岸開通以來，東寧縣充分發(fā)揮口岸、資源優(yōu)勢，大力發(fā)展口岸經(jīng)濟，興建對俄進出口…[詳細]
東興口岸東興口岸位于東興市繁華市區(qū)，距南寧170公里，防城港市38公里，由高速公路和一級公路相連；距越南廣寧省首府下龍市180公里，首都河內(nèi)308公里。東興口岸通過長111米，寬10米的中越北侖河大橋和越南芒街口岸連接，使中國東興市和越南芒街市連成一體。目前，口岸通關(guān)時間是8:00—20:00。東興口岸是對外開放的國家一類口岸，是我國通往越南和東南亞最便捷的通道之一。1958年，國務院批準東興口岸對外開放，其對應口岸是越南芒街口岸。在越南抗美救國戰(zhàn)爭期間，東興口岸是我國援越物資的主要輸出通道。1978年底，因中越兩國關(guān)系惡化，東興口岸一度關(guān)閉。1994年4月17日，經(jīng)國務院批準，東興口岸再次恢…[詳細]
樟木口岸距離尼泊爾首都加德滿都只有90多公里，因而許多境外游客把這里作為他們?nèi)氩鼗虺霾氐拇箝T。樟木境內(nèi)有世界第14高峰希夏邦馬峰，有茂密的原始森林、奇特的冰川和幾十個大小湖泊，還有許多名勝古跡可供觀光旅游。樟木口岸風光最好的地方是青布溝。民間諺語說的“一山有四季，十里不同天”，在這里表現(xiàn)的最典型，可以非常清楚地見到生物界地群落是怎樣相互依存的。周圍海拔4000米以上的地方，生長著矮小的糙米樺，還有遍地的杜鵑。餐飲/住宿/購物除了樟木賓館的餐廳，鎮(zhèn)上沒有其他飯?zhí)�，可能的話最好自己備一些干糧.樟木賓館是鎮(zhèn)上唯一的賓館，但價錢較貴，標準房100元/間。對游客來說，最好還是到聶拉木投宿，一方面價格便宜…[詳細]
阿日哈沙特口岸位于新巴爾虎右旗阿敦礎(chǔ)魯蘇木境內(nèi)，中蒙邊界1495號界標處，與蒙古國東方省哈比日嘎口岸相對應，距新巴爾虎右旗所在地阿拉坦額莫勒鎮(zhèn)82公里，距蒙古國東方省省會喬巴山市120公里。1992年3月11日，國務院以國函（1992）25號文批準阿日哈沙特為一類季節(jié)性口岸（每季度開關(guān)20天），同年6月24日正式對蒙開放。隨著對蒙開放力度的不斷加大，阿日哈沙特口岸季節(jié)性開放已遠遠不能滿足兩國兩地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化交流的需要。在多方爭取和努力下，經(jīng)過“中蒙第三輪口岸與邊境管理協(xié)定”會談，中蒙雙方政府于2004年7月5日正式簽署了《中華人民共和國政府和蒙古國政府關(guān)于中蒙邊境口岸及其管理制度的協(xié)定》…[詳細]
國家一類口岸。位于廣西龍州縣西端水口鎮(zhèn)與越南交界的邊境線上，與越南馱隆口岸僅一河之隔，與毗鄰的越南高平省省會距離僅70公里，距崇左市中心102公里，具有較為優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢。在清朝乾隆五十七年（1792）就開始對外開放，是廣西最早與越南進行民間貿(mào)易的關(guān)口。1979年因中越關(guān)系緊張而關(guān)閉，1993年12月1日恢復開通。為中越雙方人員進出的口岸，是廣西對外口岸經(jīng)濟貿(mào)易的三大公路國家一類口岸之一，是中國進入越南及東南亞國家的重要通道。自口岸恢復對外貿(mào)易以來，進出口貿(mào)易逐年增加，逐步成為中越貿(mào)易的物流中心。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，自2001年以來，我國亞熱帶及溫帶水果經(jīng)水口口岸出口越南持續(xù)快速增長，已連續(xù)幾年在…[詳細]
片馬口岸 片馬是怒江州唯一的省級開放口岸，處在國家級自然保護區(qū)——高黎貢山自然保護區(qū)西坡腹地。 片馬位于瀘水縣西部，南、北、西三面與緬甸接壤，距緬甸克欽邦首府支那僅200公里。片馬邊境旅游區(qū)內(nèi)，茂密的原始森林令人神往，田園山水如詩如畫，垂直性立體氣候的植被分布特征顯著。本世紀初，這里曾發(fā)生過各民族英勇抗擊英帝國主義的“片馬事件”。 瀘水縣片馬邊境旅游區(qū)游覽內(nèi)容多，景觀獨特，其景觀主要有：片馬抗英紀念碑（館）、風雪丫口、神秘的聽命湖、駝峰航線飛機殘骸、邊境田園風光等。從瀘水縣城前往片馬的途中，高黎貢山自然保護區(qū)內(nèi)的姚家坪山莊。周圍森林茂密，氣候宜人，是怒江峽谷的避暑勝地。 半個世紀以前，1…[詳細]
自新發(fā)島再下行7公里就到了嘉蔭口岸。嘉蔭口岸地理坐標為東經(jīng)30°32′，北緯48°5′。與其對應的是俄羅斯猶太自治州的巴斯科沃口岸，該口岸位于嘉蔭口岸下航班13公里處的黑龍江北岸。嘉蔭口岸水運條件十分便利，口岸碼頭在正常水位可停靠邊站3000噸級駁船，在枯水期也可�？壳嵓夞g船。沿江乘船上行可至黑河、漠河，下行可達同江、撫遠，進入松花江、烏蘇里江，也可進入俄羅斯境內(nèi)，從出海口入韃靼海峽，到日本海；口岸距國鐵湯旺河火車站105公里，是我省沿江口岸距國鐵較近的口岸之一。嘉蔭口岸屬江運口岸，明水期進行船舶運輸，封冰期進行冰上汽運�？诎斗衷O(shè)辦公區(qū)和碼頭區(qū)兩部分，占地總面積9萬平方米。建有立壁式碼頭一座…[詳細]
黑河市所在地原為黑河鎮(zhèn)，與俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維爾申斯克市隔江相望，是中俄長達7000公里邊界線上唯一相對的姊妹城。1912年北洋政府成立黑河道，1934年偽滿洲國在此成立黑河省，1945年解放，在這里建立了第一個人民民主政權(quán)——黑河地區(qū)行政辦事處，1946年改為黑河行政督察專員公署，1980年建立黑河市（原黑河市），1992年被國務院批準為沿邊對外開放城市，1993年初實行了“兩撤兩建”，撤消原黑河市建璦琿區(qū)，撤消原黑河行署，建立現(xiàn)在的黑河市�，F(xiàn)城區(qū)內(nèi)居住著滿、回、朝、蒙、達翰爾、鄂倫春等33個民族。黑河市港口位于城區(qū)的西部。火車站位于城區(qū)的東南部，客運站位于城區(qū)的南部，飛機場位于客運站…[詳細]
龍邦口岸位于靖西市南部的龍邦鎮(zhèn)排干屯，距市區(qū)42公里，距百色市221公里，距廣西首府南寧302公里�？诎毒嘣侥喜鑾X縣城5公里，距越南高平市38公里，距越南首都河內(nèi)320公里。該口岸是廣西西南邊陲的一個重要的陸路口岸，也是百色市三個邊境口岸中最重要口岸。龍邦口岸歷史悠久，始建于1896年，建國后，于1954年設(shè)立龍邦口岸委員會和龍邦邊境工作站，并設(shè)立了龍邦海關(guān)，從而使該口岸納入了正常管理軌道�，F(xiàn)口岸已常設(shè)海關(guān)、邊險、檢驗檢疫等查驗機構(gòu)，1996年8月20日，龍邦口岸正式恢復開通，由于該口岸具有良好的交通條件和較為優(yōu)越的地理位置，邊貿(mào)發(fā)展較快，口岸建設(shè)也得到發(fā)展，1996年以來，經(jīng)龍邦口岸出入境的…[詳細]
紅山嘴口岸位于阿勒泰地區(qū)福�？h境內(nèi)，為公路口岸，同蒙古國巴彥烏列蓋省毗鄰，1992年7月正式開通，年過貨運能力1萬噸，旅客1萬人次。經(jīng)紅山嘴口岸為雙邊季節(jié)性開放口岸，允許中蒙雙方人員，邊貿(mào)貨物和交通運輸工具通行，居住在兩國邊境地區(qū)范圍內(nèi)的兩國公民，可以憑邊境通行證出入境，口岸開放時間為：每年8、9月的1―20日，7月的1―10日和14―23日，從紅山嘴出境，至蒙方大洋口岸10公里，至薩格賽縣城160公里，從紅山嘴入境，至阿勒泰市190公里，至烏魯木齊市900公里。千年不死、千年不倒、千年不爛的胡楊林。胡楊林是準噶爾荒漠地帶上唯一的大喬木，在荒漠中巍然頂天立地，長了千年萬年，成為荒漠地帶的寶樹�！�[詳細]