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    各地旅游名勝推薦--橋梁篇

    鹿寨天生橋
      鹿寨天生橋為橫跨下末地下河天坑、天窗的單拱石橋,橋面綠樹山花似錦,橋下鐘乳石下掛,水面上游有倒影,下游有水,響聲轟鳴,天坑、天窗四周絕壁如削,橋美、水美、山美、躍水美、環(huán)境美,人們稱香橋的環(huán)境為世外桃源、人間仙境![詳細]
    興橋石邊村
      長壽文化村——興橋石邊村, 為南宋著名愛國詩人劉辰翁后裔聚居地。位于吉安市吉州區(qū)西郊興橋鎮(zhèn),吉(安)(安)福公路右側(cè),現(xiàn)有石邊路、釣源進村公路與吉福公路呈十字形相交,距釣源古村景區(qū)6公里,距吉州城區(qū)15公里,乘公交車可達。該村于明朝初期開基,距今已有500多年的歷史,村貌呈“龍鳳戲珠”形,其建筑風格以長壽文化為宗旨,F(xiàn)保存完好的明清古建筑30余幢,大部分排序整齊,保持了較好的原貌。村中古木眾多,有柿、樟、桂、檀、柞等古樹,其中近500年樹齡的樟樹、檀樹、柞樹就有10余棵。主要景點有蟠桃百壽祠、五色茶花樹、千年古樟、金魚池等。 一、“蟠桃百壽祠”。又稱“劉家祠”。是一座布局奇特而又功能齊備,工藝…[詳細]
    虹橋新漲
      虹橋新漲  名邦關(guān)鎖此稱雄,帝閣凌霄嵌碧空。梵剎金鋪分鼎足,飛廊水戴駕雙虹。霞天一色秋濤外,煙雨千村落照中。東北神京扼要路,車書一統(tǒng)奕世同。 清 馮志昭柏鄉(xiāng)縣  午河流經(jīng)南關(guān)村首,河上跨一座石拱橋,名曰通濟橋。橋北端玉皇閣凌霄聳立,琉璃黃瓦,朱漆紅柱,雕梁畫棟,金碧輝煌。閣左是三官廟,閣右為玄帝廟。橋南岸分列鎮(zhèn)午寺大士庵。隔道西邊有龍王廟和戲臺。這里梵剎林立,殿宇巍峨,青堂瓦舍,參差錯落。橋東西兩側(cè)五丈許各建有一座涼亭,矗立在河水中央,有走廊通與河岸相通。站立在玉皇閣上,西望太行,碧色的河水宛如一條玉帶,環(huán)繞在古鎮(zhèn)的四周,城墻與樓閣倒映于水中,悠閑寧靜。河畔的楊柳,在輕風里舒展著自己的枝條,更…[詳細]
    拱宸橋
      拱宸橋位于大關(guān)橋之北,東連麗水路、臺州路,西接橋弄街,連小河路,是杭城古橋中最高最長的石拱橋。橋長98米,高16米,橋面中段略窄為5.9米寬,而兩端橋堍處有12.2米寬。三孔薄墩聯(lián)拱駝峰橋,邊孔凈跨11.9米,中孔15.8米,拱券石厚30厘米,為拱跨的1/52.7和1/39.7中墩厚約1m,合大孔的1/15.8;眉石厚20厘米。采用木樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),拱券為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑。據(jù)《古今圖書集成·杭州橋梁考》和康熙《杭州府志》載,由明末商人夏木江所倡建。此橋在清代幾經(jīng)毀壞重建。順治八年(1651年)橋身曾坍塌;康熙五十三年(1714年)由浙江布政使段志熙倡率捐筑,云林寺的慧輅竭力捐募款項相助。雍正四年(…[詳細]
    九江長江大橋
      九江長江大橋始建于1973年12月,由鐵道部大橋工程局勘察設(shè)計,第215橋梁工程處組織施工。是繼武漢長江大橋之后,我國在長江上建造的第八座大橋,也是我國目前最長、工程量最大的鐵路、公路兩用橋。無論是橋的設(shè)計、施工工藝,還是新型建筑材料的使用等方面,都反映了我國迄今最先進的建橋水平。九江長江大橋鐵路橋長7675米,公路橋長4460米,江中有橋墩10個,共架設(shè)11孔鋼梁,最大跨度216米,最小跨度126米。整個大橋設(shè)計新穎,造型優(yōu)美,工藝獨特,雄偉壯觀。大橋鐵路引橋采用的無碴無枕預應力箱形梁,在我國建橋史上還是第一次。主河槽216米寬的大跨度,也居全國橋梁之首。我國第一次試驗的15錳鋇氮新鋼種在這…[詳細]
    灤河鐵橋
      在灤縣老站村東北,有一座歷經(jīng)滄桑、銹跡斑斑的老鐵橋。它就是由“中國鐵路之父”詹天佑設(shè)計監(jiān)修的灤河大鐵橋,也是我國歷史上第一座鐵路大橋。1881年,開平礦務局雇用英國技師金達筑成了中國第一條自建鐵路――唐胥鐵路。10年后,北洋大臣李鴻章**禮聘這位英國專家,負責古冶至山海關(guān)的鐵路工程。灤河大橋作為其中的重要工程,曾相繼被英、日、德工程師包工承建,但因灤河水大流急淤沙過厚,均告失敗。當時32歲的詹天佑臨危受命,在研究了外國工程師用過的各種施工方法,對河床地質(zhì)條件做了縝密的考察后,他決定重新選址,開中國鐵路史上的先河,筑墩施工采用“壓氣沉箱法”,從而順利奠定了橋基。灤河大鐵橋使用了45年而安然無恙,…[詳細]
    重慶三多橋白鷺保護區(qū)
      介紹 位于九龍坡區(qū)白市驛鎮(zhèn),是全國第一個白鷺自然保護區(qū)。區(qū)內(nèi)有各種鷺類2萬多只,成群的白鷺棲息在蔥綠的竹林內(nèi),形成了一道以田園風光和白鷺相映成趣的獨特風景畫。重慶沙坪壩…[詳細]
    清代拱橋
     。1)眾埠陽崗橋 眾埠陽崗橋位于眾埠鎮(zhèn)倪家村,橋長42米,寬6米,為三孔石拱橋,單孔跨度7米。建于清乾隆四十四年(1779年)。兩端各有七米長斜坡作引橋。橋西橋欄均用青石砌成。橋東建有一亭,內(nèi)存高2米青石大橋碑兩塊。據(jù)橋碑載,此橋是連接樂平、弋陽、德興的主要陸路通道。1983年10月公布為樂平縣文物保護單位。 (2)涌山金坊橋 金坊橋位于涌山鎮(zhèn)車溪村,橋長72米,寬8米,為五孔石拱橋,單孔跨度11米。建于清乾隆五十八年(1793年),橋上立有一座八棱經(jīng)幢。據(jù)車溪《朱氏宗譜》載,橋上原有亭宇25間,可惜今天已無遺存。1983年10月公布為樂平縣文物保護單位。 (3)上徐飲泉橋 …[詳細]
    文星橋
      文星橋,俗稱啞巴橋,位于南湖區(qū)鴛湖路仿古街東端,東西向跨長生河口,連接攬秀園和南湖生態(tài)保護區(qū)。長生河與南湖水域貫通成片,文星橋輕盈秀美,橫臥湖面,波光橋影,景色宜人。橋為三孔半圓形駝峰式石拱橋,全長三十四點六米,橋頂寬0二六米,中孔凈跨十點四米,兩邊孔凈跨均為五點二米。拱券采用連鎖分節(jié)并列法砌筑,中孔拱肩處設(shè)有橫系石(亦稱龍頭石)一對,用以聯(lián)系加固兩側(cè)山花墻,拱券上方有陽刻楷書“重修文星橋”橋額。文星橋橋面陡峻,兩側(cè)設(shè)長條石護欄,中間有望柱八根,橋頂為方形平臺,正中雕刻“輪回”圖案,東西兩端各有石階十九級,每級石階都由兩塊條石并列鋪成。橋兩側(cè)拱券間和邊孔旁各設(shè)有對聯(lián)石四條,聯(lián)石頂置遮雨石,鐫有…[詳細]
    萬橋
      萬橋位于樂清市天成街道萬橋村,橫跨白龍江。為紀念始建人萬規(guī),故名。為五跨五竇石拱橋,全長57.82米,橫跨于赤水港之上。橋石色紺紅,橋面鋪陳踏垛和平臺相間。兩旁各樹望柱21根,柱頭浮雕蓮花,正中兩側(cè)一對望柱,柱頭鏤刻蹲式石獅;橋兩側(cè)又間以各長2.42米、高0.43米欄板20塊,正中欄板內(nèi)側(cè)浮雕雙龍戲珠。橋兩端各有抱鼓石一對。中孔橋板兩外側(cè)嵌有“萬橋”石額。據(jù)光緒二十七年《樂清縣志橋梁》記載:萬橋為宋元祐二年(1087),邑人萬規(guī)“竭家貲建橋”。萬規(guī)傾獻家資,率領(lǐng)鄉(xiāng)民,運石筑堤,肇造大橋?伤盍骷保瑤状闻d波卷瀾,沖塌已壘成的橋基、橋柱。萬規(guī)堅韌不拔,屢塌屢建,多方籌資,組織鄉(xiāng)民,多時上百只木船…[詳細]
    三江風雨橋
      三江風雨橋位于廣西柳州三江侗族自治縣潯江河上,是一座集侗族特色木構(gòu)建筑技藝精華于一體的鋼筋混凝土月牙形單橋拱。它有7個橋亭,其長度和規(guī)模均為世界之最,堪稱世界第一風雨橋。三江風雨橋最早修建于1916年,后在最原基礎(chǔ)上,由著名侗族木匠師傅、國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)侗族木構(gòu)建筑營造技藝傳承人楊似玉及7個木構(gòu)建筑工程隊共150多人承建。2009年年9月,投資5000多萬元興建的三江風雨橋水泥結(jié)構(gòu)部分竣工并通車。2010年3月,風雨橋木構(gòu)建設(shè)部施工,修橋所需的全部1800多立方米木材。三江風雨橋已于2010年12月底竣工。這座集侗族木構(gòu)建筑精華于一體的多功能風雨橋,和“侗鄉(xiāng)第一鼓樓”——三江鼓樓遙相呼應,…[詳細]
    濮院古橋群
      濮院古橋群位于濮院鎮(zhèn)老鎮(zhèn)區(qū)。濮院建鎮(zhèn)于南宋,舊鎮(zhèn)的規(guī)模與布局在宋元濮氏定居時已具雛形,明清時又加以擴展,是典型的江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)。濮院古橋梁群現(xiàn)有古橋梁9座,分別為:眾安橋、女兒橋、棲鳳橋、大德橋、大有橋、大積橋、定泉橋、秀桐橋及王板橋。眾安橋:位于濮院鎮(zhèn)花園街東河頭,始建年代已無查考,清道光四年(1824)重建,東西向跨東市河,單孔石拱橋。橋長16.9,寬2.2米,跨度6.9米。拱圈石以縱聯(lián)分節(jié)并列式砌置,有望柱、欄板,東西堍各16級石階。橋東堍原為紀念南宋愛國將領(lǐng)施全建有施全廟,現(xiàn)廟已毀,僅存亭。女兒橋:位于濮院鎮(zhèn)南市河,清嘉慶二年(1797)重修,又名“語兒橋”,古為吳越分界處,單孔石拱橋,…[詳細]
    紅石橋“樂沙戲水”鄉(xiāng)村體驗游景區(qū)
      紅石橋樂沙戲水鄉(xiāng)村體驗游景區(qū)位于榆陽區(qū)海流圖河流域境內(nèi),距榆林城區(qū)52公里,是廣大旅游愛好者感受自然美景、體驗淳樸農(nóng)村生活的首選勝地。今年,紅石橋鄉(xiāng)精心規(guī)劃,主動作為,利用境內(nèi)得天獨厚的自然風光,提煉整合山、水、田、林、文等資源要素,先行先試,打造出榆林近郊集觀光、休閑、娛樂、體驗項目為一體的鄉(xiāng)村體驗游景區(qū)。該景區(qū)由丹霞地貌、戲水峽谷、樂沙園三部分組成,是榆陽區(qū)王圪堵水利風景旅游規(guī)劃區(qū)的核心區(qū)域。坦途前行,穿過林蔭青石小徑,一路可見紅沙巖層次不齊、極其壯觀的丹霞地貌,充分感受其間的陡峭與險峻。瀑布穿峽而過,水花擊打在巖石上,自是別樣諧趣,是攝影愛好者的無悔選擇。拾階而下,即可漫步到戲水峽谷。沿…[詳細]
    思本橋
      思本橋又名思汾橋,位于同里鎮(zhèn)西南郊潦浜村的橋港里。據(jù)同里舊志記載,為南宋寶祐年間(1253~1258年)里人葉茵建造。1995年4月被列為江蘇省級文物保護單位,是吳江市境內(nèi)現(xiàn)存最古老的橋之一。葉茵是宋代著名詩人,此人樂于善舉,曾為里中修建多座橋梁,思本橋即其一,俗名思汾橋,思本取名“當思以民為本”之意。思本橋架于橋港里中段,東西走向,系單孔拱形橋,橋身皆用武康石砌成。橋全長22.5米,寬1.8米,橋面長5.4米,略呈弧形,橋跨度達9米,矢高4.5米,矢跨比正好為1∶2,拱券(并列砌筑,由七道平行的券石組成)呈半圓形,與水中倒影虛實相接,合成整園,波光粼粼,秀麗異常。該橋具有獨特的形體結(jié)構(gòu)和架橋…[詳細]
    丹陛橋
      始建于明永樂十八年(1420年),長360米、寬30米,是一座巨大漫長的磚石平臺,因其下面有兩孔涵洞而稱橋。丹陛橋呈南北走向,其南端稍高出地表,北端高出地表逾4.5米。它南接圜丘成貞門,北接及祈谷壇南磚門,將圜丘與祈年殿結(jié)為一體,構(gòu)成天壇建筑的主軸線。丹陛橋平坦寬闊,中心墁白石,石面稍向上凸起呈弧狀,昔日祭典時此路為神輿行經(jīng)之路,稱為神道,神道左右為城磚海墁,供帝王大臣行走。丹陛橋橋東有一方形磚臺,稱具服臺,三面有雕石欄桿,是皇帝祭祀時漱洗更衣的地方。每年在祈年殿舉行祈谷禮時,先在此臺上支搭圓形幄帳,稱為“幄次”,通稱“小金殿”,是個活動的房屋。皇帝由齋宮到祈年殿行禮,先到這“小金殿”中更換禮…[詳細]
    天橋山
      天橋山,位于承德市區(qū)東20余公里處,是“承德十大景”之一。當人們在避暑山莊的至高處,向遙望時,發(fā)現(xiàn)在棒槌山的東西的山巒之巔有一座空飛躍,橫貫蒼穹,直通白云深處的天然石拱大,那便是天橋山。天橋山因峰頂有塊巨石凌空橫跨,形似長橋,故名。天橋山,海拔730米,面積約2.7平方公里,位朝陽洞西口對面八里許的山巒上,又是一處懸崖斷壁。天橋成拱洞形、全長180米,兩拱。北拱跨長25.5米,高4.7米,寬6米;南拱長5.8米,高3米!冻械赂尽份d,天橋山“山勢穹長,如飛梁跨空,縹緲天半,與山莊內(nèi)四面云山亭相對”。嘉慶有詩贊曰:“直上峰頭縱遠眸,天橋高跨萬山秋。大觀原自無心得,未了云嵐萬里收!北惫氨倍讼骂^…[詳細]
    達蓬橋
      達蓬橋是一座典型的江南水鄉(xiāng)梁式石橋,位于慈溪市三北鎮(zhèn)達蓬村,東西橫跨門前河。該橋整體采用條石構(gòu)筑,三板二欄,兩邊各六級踏階,全長6米,面寬3米,結(jié)構(gòu)堅固,形態(tài)樸實。橋欄左右各設(shè)兩個方形望柱,外側(cè)刻“達蓬橋”三個大字,落款刻“宣統(tǒng)元年八月重修”、“宣統(tǒng)己酉桂月榖旦重修”小字。橋門柱有鋪首含環(huán),南聯(lián)刻:“中流窖水三千丈,上達蓬山幾萬重”;北聯(lián)刻:“受書誼訪留侯跡,題柱愧無司馬才”。南聯(lián)以自然景觀為題,生動地描述了達蓬橋周圍的山水風光;北聯(lián)用歷史人物引導,表達了作者受書撰聯(lián)時的思想情感?芍^字如珠璣,妙趣聯(lián)璧。據(jù)1983年文物普查座談采訪得知,橋聯(lián)出自“三北第一才子”洪允祥之手。 達蓬橋始建何時,志…[詳細]
    廬山觀音橋
      觀音橋,座落于廬山東南麓的星子縣境內(nèi),由白鹿洞循九星公路南行,經(jīng)五里公社再折向西北行數(shù)公里,即可見一座石橋橫跨高崖,這就是著名的千年古橋——觀音橋。觀音橋又名棲賢橋或三峽橋,建于北宋初年,至今已有近千年的歷史。它是一座石造單孔橋,長24.4米,寬4米,橋面鋪以大石,兩側(cè)砌有石欄,橋孔內(nèi)圈由七行長方形石首尾相銜,凹凸榫結(jié),漸彎呈弓形。在橋孔正中石塊上刻有當日造橋的能工巧匠的名字:“……江洲匠陳智福、弟智汪、智洪”。觀音橋,被譽為“南國橋梁建筑上的一顆明珠”,千百年來任憑橋下“銀河傾瀉,起蟄千雷”的三峽澗水狂奔撞擊,橋身卻安然無恙,至今經(jīng)受汽車重壓仍巋然不動。難怪游人觀賞古橋,遙想當年陳氏兄弟憑著…[詳細]
    石橋鎮(zhèn)香樟園
      石橋鎮(zhèn)香樟園項目總投資1500萬元,規(guī)劃總面積300畝,于2008年10月開工建設(shè),現(xiàn)已初具規(guī)模,2年內(nèi)完成開發(fā)。目前,餐飲、娛樂、住宿主體工程基本竣工,建筑面積4000平方米,香樟樹等觀賞樹木的栽植綠化亮化工程穩(wěn)步推進。走進園區(qū),路邊兩列高大的行道木是香樟樹,香樟樹清香怡人,可以制作香料,也是做家具的上好材料。古代的江南人家生了女兒就種下香樟樹,等到女兒長大出嫁時,就用香樟木料打家具作嫁妝。有些聰明的媒婆看到門前的香樟樹長大了還沒砍,就知道這家的女兒還沒出嫁,會主動找上門來提親。在民間,人們常把香樟樹看成景觀樹、風水樹,寓意避邪、長壽、吉祥如意。香樟樹深受廣大城鄉(xiāng)居民的青睞,杭州、義烏、馬鞍…[詳細]
    新河閘橋群
      新河閘橋群位于浙江省溫嶺市新河鎮(zhèn)。新河閘橋初建于宋代,后歷代都有修建。新河閘橋群由中閘、糍閘、北閘、下盧閘等四座閘橋組成。其它如中閘、北閘、下盧閘等,均為兩孔閘梁橋,建筑年代略晚,細部做法也較粗放。是國家重點文物保護單位。麻糍閘位于新河鎮(zhèn)原高橋鄉(xiāng)駐地東約500米的河上,傳為朱文公建。傳說橋石將斷,仙人以麻糍粘之,故名。閘計兩孔,東西走向長11.1米,寬3.7米,兩孔跨度均為4.75米,閘正中開兩閘槽。兩孔梁式閘橋,制度精良,橋墩中間兩側(cè)做出兩道豎向閘槽,以安放木閘板;與此對應,橋面中心不施梁板,留出空隙開啟閘門,其做法古拙。橋墩兩端均做出分水尖,其上部做成類似普柏枋的線腳,之上的橋墩部位隱出柱…[詳細]